Prosjektet vil lede til utvikling av et nytt system for automatisk veiing ombord som fører til at: • det vil lette arbeidet for fiskerne ombord (HMS)• det vil kunne rasjonalisere operasjonen ombord – og frigjøre arbeidskraft • det vil kunne gi et mer nøyak ...
Ved å øke kunnskapen om stabilitet blant norske fiskere så kan det forventes mindre tilfeller av havarier på grunn av menneskelige feil.Det forventes også at stabilitetsguiden skal inngå i sikkerhetskurs for fiskere, samt som en del av opplæringsmaterialet i fagutdanningen for fi ...
Det forventes at prosjektet vil medføre en besparelse i drivstofforbruk på ca. 4 %, noe som medfører en besparelse på ca. 200 000 kr per år per fartøy. I første omgang vil fire fartøy være med på å utvikle og ta i bruk systemet, noe som gir ca. 800 000 kr per år. På sikt vil syst ...
Det forventes økt fokus på teknologiutvikling som virkemiddel for økt kvalitet i verdikjeden fra bunn til munn.
Den forventede nytteverdien er å redusere konsumet av fossilt drivstoff i kystfiskeflåten, noe som:1. reduserer fangstkostnader til fisker2. reduserer miljøbelastningen ved fangst av hvitfisk
Dersom man kan begrense og regulere fangstmengde oppad under snurrevadfiske vil en på lenger sikt gjøre dette fisket mer ressursvennlig med jevnere fangster, bedre kvalitet og forbedret HMS, spesielt for de minste fartøyene. Fangstbegrensning for de store fartøyene vil uten ...
Nytteverdien for næringen vil være å gå over fra kostbar linedrift til en enklere og mer driftsøkonomisk utnyttelse av fiskeressursene hvor det bør være mulig å fiske de viktigste fiskeslag basert på fiske med runddorg. Det vil også være enklere for fiskerne å flytte seg etter hv ...
Prosjektet vil frembringe dokumentasjon av effekter av bruk av krepseåpning i rekerist på fangsteffektivitet på kreps og bifangst av fisk for fiskere og forvaltning.Forvaltningen vil kunne nyttiggjøre seg denne kunnskapen i vurderinger av hvorvidt det er grunnlag for å tillate kr ...
• Informere og implementere FoU-resultater. • Generere FoU-behov i fiskeflåten.
Ved setting av 50.000 krok per døgn og 20 gram agn per krok forbrukes 1000 kg agn per døgn. Med 300 fiskedøgn og 30 fartøyer er totalforbruket 9.000 tonn agn per år. Med en reduksjon i agnprisen på kun 1 kr per kg, er besparelsen 9 millioner kr.I tillegg får man en god og bærekra ...
